Траверсы

Траверса грузоподъемная является одним из самых полезных и функциональных приспособлений для подъёма груза. Разнообразие типов позволяет выбрать и купить траверсу для решения конкретной задачи, включая подъем тяжелых грузов при точечной застройке, подъем и перемещение листов железа, бочек разной формы и других самых разнообразных грузов. Если самостоятельно произвести расчет грузоподъемной траверсы и подобрать нужный тип (например, для контейнера) не получается - наши специалисты помогут вам в этом и предложат купить оптимальную модель.

 Траверса Тип 1 (линейная с подвеской за центр)

Применяется в условиях ограничений по высоте подъема (недостаточность габаритов) для работы с длинномерными грузами. Для подъема таких грузов, как бочки, барабаны, рельсы, листовое железо и тому подобное может доукомплектовываться стропами с захватами для конкретного вида груза.

Траверса Тип 2 (линейная с двумя точками подвеса)

Линейная траверса, предназначенная для быстрого подъема грузов в ограниченном по размеру пространстве - например, производство с конвейерными участками. Немного уступает траверсам 3 и 4 типа в плане стабильности фиксации груза, но на надежность крепления это не влияет. Груз крепится легко и быстро, обеспечивая высокую скорость работ.

 Траверса Тип 3 (Н-образная с подвеской за центр)

Обеспечит безопасный подъем груза, нуждающегося в фиксации за 4 точки - судно, технологическое оборудование, строительные конструкции и так далее. Может применяться в условиях, когда рабочее пространство ограничено по высоте. Для работы с конкретными грузами может быть доукомплектована специальными приспособлениями - стропами с захватами для конкретного типа груза.

Траверса Тип 4 (рамная с четырьмя точками подвеса)

Траверса подходит для работы с любыми грузами - и малогабаритными, и крупногабаритными. Как монтажная траверса применяется при строительно-монтажных работах для подъема на верхние этажи габаритных грузов с высокой степенью безопасности работ. В случае раскачивания груза его колебания не выходят за рамки допустимой плоскости.